Personalmente considero que el lugar de la bicicleta está en la calzada, junto con el resto de los vehículos, pero también es cierto que en ciertas vías, por su tráfico y su importancia, esto es inviable. También lo es en ciertas ciudades donde no es habitual el uso de la bicicleta como medio de transporte. En estos casos, y ante la habitual falta de carriles bici en este tipo de vías, circular por la acera se hace inevitable.

Para el resto de los casos, lo ideal es la pacificación del tráfico en la ciudad, de forma que las bicicletas y los peatones puedan circular con tranquilidad, convirtiéndose la bicicleta, en combinación con otros transportes públicos, en un sistema cómodo y limpio con el que moverse en las ciudades. En este sentido la DGT también trae una buena noticia: no se podrá circular a más de 30 km/h en calles de un sólo carril por sentido. Es decir, las que tienen un sólo carril, o tienen dos carriles, siendo uno para cada sentido.

Poco a poco y con medidas como esta se puede invertir la lógica de organizar las ciudades para el tráfico de vehículos a motor que predominó durante el siglo XX. Que, en este siglo XXI, seamos las personas el centro sobre el que giren y se organicen las ciudades.

Después llegó la oportunidad de leer algunas de sus biografías y también de ver Diarios de motocicleta y no pude evitar “enamorarme” de su panamericanismo, un principio de globalización de los débiles, y he de reconocer que también de sus ideas más románticas, las de la liberación de los pueblos, las del guerrillero revolucionario.

Nadie está exento de facetas discutibles en su comportamiento o su ideología, y probablemente esa imperfección nos hace humanos y nos permite bajar de los altares a personajes como Ernesto Guevara. Pero eso no quita que podamos coger lo mejor de él y guardarlo en nuestra memoria hoy, 40 años después.

¡Hasta siempre Comandante!

Para aportar alguna canción algo menos escuchada que la de Carlos Puebla, les dejo que durante una época no hacia más que sonar en mi ordenador. Es de Gerardo Alfonso, “Son los sueños todavía”:

Esteban ofrece en Altern Digital una serie de interesantes consejos para dirigir proyectos. Nunca está de más una ayuda o algunos consejos desde la experiencia.

Actualización: Estoooo, ejem, ejem. Como amablemente me indica Parka en un comentario no es un 1Mb (1024Kb) sino 1Gb (1048576Kb que son 1024Mb) los que ofrece GMail… gracias por la anotación… por cierto, me quedan cuatro.

Hoy es el segundo día de calima… de esta, porque llevamos una racha este verano espectacular. Hace dos fines de semana subí al Teide, algo nada cómodo para alguién que, como yo, ya no está tan acostumbrado a caminar. Total ¿para qué? Al llegar a la cima, tras esperar casi una hora a que amaneciese muerto de frío (lleve justo el abrigo por no cargar peso, la próxima vez me lo pienso) a unos 3.715 metros de altura (como a tres metros de la punta, era para refugiarnos un poquito) miramos hacia el frente esperando ver al frente las islas, por nuestra pocisión Gran Canaria, Fuerteventura y Lanzarote, y la sombra del Teide… pero que va, no se ve nada, hay calima. Para casa. Otro día será. O no…

¿El por qué del cambio? Es algo que llevaba tiempo queriendo hacer. Primero, porque WordPress es GPL. Era bastante incoherente que alguién, como yo, partidario en la mayoría de los casos del software libre no lo fuera para gestionar su propio diario. El uso de MT me privaba de ciertas libertades si quería seguir usando versiones gratuitas de las que no tenía por qué renegar.
Además está en PHP, frente al PERL del MT, lo que, para mi que domino ese leguaje de programación, me resulte más sencillo aportar mejoras, crear mis hacks y cualquier otra cosa que me surja.

Por cierto, cualquier cosa que les vaya mal o vean rara en el Barraquito, les agradecería muchísimo que me la comentaran en este envío. Gracias